Nu har vi fått in en BMW M6 USA import 128070 miles, för mer info och bilder ring .

Historia:
BMW E24 är känd som get-go 6-serien. 1976 avslöjades den och drevs av en kraftfull sexcylindrig motor, som återigen representerade tysk, i synnerhet bayersk bilkunskap. Under tretton år av E24-produktion erbjöd BMW ett brett utbud av alternativ för denna prematura, men ändå överlägsna 6-serie. BMW M gjorde också det de är bäst på: att göra BMW-bilar ännu mer prestanda.

E24 var tänkt att vara efterföljaren till E9, som också var en tvådörrars coupé som hade den så kallade "hajnäsan" som förstärkte karisma och BMW karakteristisk kraft som återspeglar tyskt hantverk. Under huven finns en sexcylindrig radmotor som varierar i effekt genom åren, vilket gör – oavsiktligt – ett brett 6-serieprogram. 1979 lämnade BMW förgasare till E24, som bränsleinsprutning valdes för. Från 1982 användes ett annat chassi, vilket resulterade i en ansiktslyftning som medförde flera estetiska och mekaniska förändringar.

E24 vann en hel del lopp på banan, den mest kända var två på varandra följande segrar på 24 Hours of Nürburgring och tre segrar på 24 Hours of Spa. 1989 upphörde produktionen av E24:an och cirka 90 000 enheter såldes. 2003 fyllde BMW 6-seriens lucka igen och väckte E63 6-serien till liv igen.

BMW E24 M6/M635CSi

1984 introducerade BMW tillsammans med BMW Motorsport en M-version av E24. På den tiden var BMW M fortfarande relativt "oerfaren", med bara att ha tillverkat M1 och M5. Det betyder dock inte att denna M6 inte erbjuder fantastisk prestanda.

För Europa var "M635CSi" referensen, den var utrustad med den 24-ventiliga i6-motorn från M1 som producerade cirka 280 hästkrafter. För den amerikanska marknaden däremot användes en S38-motor som producerade 20 hästkrafter mindre, vilket faktiskt inte märks under körning.

Utöver dess prestanda är M6/M635CSi utrustad med massor av coola funktioner: uppvärmda säten i otroligt bekväma lädersäten, till och med ett kylskåp i ryggen. Det finns också en verktygslåda monterad i bagageutrymmet, eftersom du inte kommer att behöva den eftersom det helt enkelt är en BMW.

Endast 1 767 amerikanska BMW M6 byggdes; 4 088 M635CSi motsvarigheter. Den här bilen blir sällsyntare och mer sällsynt, den kan till och med betraktas som ett samlarobjekt som har satt en trend för modern BMW M6-produktion.